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22일 업계에 따르면 SK·LG·롯데·GS·한화그룹 등이 전기차 충전 사업을 신사업으로 낙점하고 적극 육성에 나섰다.

기업들이 국내외 전기차 충전사업에 나서는 이유는 전기차 시장이 커지고 있기 때문이다.

SNE리서치에 따르면 올해 1월 기준 전 세계에 등록된 전기차(EV·PHEV·HEV) 배터리 총 사용량은 33.0기가와트시(GWh)로 전년 동월 대비 18.1% 증가했다.

국내 전기차 보급률도 올라가고 있다.

국토교통부에 따르면 지난해 10월 말 기준 국내 등록 친환경차(하이브리드 포함)는 2021년 10월(109만5276대)보다 38.3% 증가한 151만5019대를 기록했다.

150만대를 넘어선 건 100만대(2021년 7월) 돌파 이후 처음이다.

전기차 충전 시설 정책에도 변화가 일고 있다. 국내 충전시설 의무 설치 제도가 강화되면서다.

지난해 1월 개정된 친환경자동차법 시행으로 지난해 1월 이전에 지어진 50면 이상의 주차 공간이 있는 공중이용시설은

총 주차 대수의 2%에 해당하는 충전시설을 2024년 1월 27일까지 설치해야 한다.